Біздің уақытымызда көптеген адамдар әуе саяхатынан аэрофобиядан қорқады. Кейбір адамдар қобалжуларға шабуыл жасайды, түсіреді және қонады, ал басқалары қозғалтқыштардың кенеттен жойылып кету қаупіне ұшырайды, ал басқалары террорлық шабуылдарды қорқытады. Кейбір адамдар ұшуға қорқатын себептердің бірі - турбуленттілік. Ұшу кезіндегі қатты сілкінуді білдіреді. Бұл сізді қорқытады, әсіресе алғаш рет ұшып жүрсеңіз. Жолаушылар ұшақ механизмінде кейбір қиындықтар бар екенін сезінуі мүмкін, ал ұшқыштар басқаруды жеңе алмайды. Бірақ шын мәнінде, турбуленттілік - қалыпты, толық табиғи құбылыс. Сіздің қорқынышыңызды жеңу үшін ұшақта турбуленттіліктің неліктен екенін және қаншалықты қауіпті екенін білу жеткілікті.
Турбуленттіліктің себептері
Турбуленттік құбылыс 1883 жылы инженер Рейнолдс (ағылшын) арқылы эксперименталды түрде анықталды. Ол белгілі бір ортадағы судың немесе ауаның ағынының жоғарылауымен хаотикалық толқындар мен құйындылар пайда болғанын дәлелдеді. Осылайша, ауа турбуленттіліктің негізгі «кінәсін» білдіреді. Әртүрлі атмосфералық қабаттарда оның молекулалары әртүрлі мәндер мен тығыздықтарға ие. Бұдан басқа, температура мен атмосфералық қысымның өзгеруі, сондай-ақ ауаның жылдамдығы (жел). Жоғары жылдамдықпен турбуленттік аймақтан өтіп бара жатқанда, ұшақ ауа тесіктеріне «түседі», оның денесі қатты дірілдейді, ал салонда «бөртпе» деп аталады. Көбінесе бұл тұрақсыздықтың әуе кеңістігі таулар мен мұхиттар үстіндегі әуе кеңістігінде, сондай-ақ мұхиттар мен құрлықтардың бірігулерінде орналасқан. Турбуленттіліктің ең мықты аймақтары Тынық мұхит жағалауынан жоғары. Сондай-ақ, әуе кемесі найзағайға айналса, онда турбуленттіліктің қандай екенін білесіз.
Ұшақ үшін турбуленттілік қауіпті ме?
Статистикаға сәйкес, әуе кемелері рейстердің 85-90% -ында турбуленттілікке ұшырайды. Сонымен қатар, «болт» қауіпсіздікке қауіп төндірмейді. Қазіргі заманғы авиациялық құрылыстың ерекшелігі «темір құс» денесі өте күшті турбуленттілігін ескере отырып жасалған. Сонымен қатар, конструкция атмосфералық турбуленттілікке төзімділікті арттыратын арнайы клапандармен қамтамасыз етеді. Пилоттық ұшқыштарда орнатылған ең жаңа құралдар, мүмкін турбуленттілік аймағынан алшақтатылып, одан аулақ жүріп, курсынан сәл ауытқиды.
Жолаушыны турбуленттілік аймағы арқылы жолаушыларға қауіп төндіретін ең қорқынышты нәрсе, егер ол шағып жатқанда, орынды қалдырса, жоғарғы шельфте қатаң бекітілген багажды бекітпесе немесе құлап кетпесе, жарақат алу қаупі бар. Әйтпесе, дүрбелең жоқ. Фактілер өздеріне айтады: соңғы 25 жыл ішінде бір ұшақ апатқа ұшыраған емес, рейстегі турбуленттіліктен.
Жолаушының орнына әуе кемесінің кабинасында тұрсаңыз, турбуленттілік қатты көрінуі мүмкін. Егер салыстырсақ