Автомобиль гаражының есіктерін таңдау автомобиль иелерінің арасында жиі кездеседі, бұл таңқаларлық емес, себебі ыңғайлы, әсіресе гараж үйге қосылған болса. Мұндай қақпалар ғарышты үнемдейді, өйткені олар көп орын алмайды. Қар тазалауды қажет етпей, олар оңай ашылады.
Қақпақты көтеру түрлері
Барлық автоматты көтергіш қақпалар конструкцияға сәйкес үш негізгі кіші түрге бөлінеді: жылжымалы, қатты және секциялық.
Бір бөлік қақпасы өте танымал емес, өйткені оларды орнату және қолдану барысында көптеген қиындықтар бар. Оларда кейбір пайдаланушы шектеулері бар. Бірақ бұл туралы кейінірек айтатын боламыз.
Роликті гараж қақпасын пайдалану ыңғайлы жерде. Олар көптеген тар металдан жасалған тақталардан тұрады. Панельдер бір-бірімен тығыз байланысты, қақпалар электр қозғалтқышымен жабдықталған. Ашылу процесінде барлық бөлшектері орамға айналады. Мұндай қақпалар салыстырмалы түрде қымбат емес, гаражда пайдалы орынға ие емес.
Біршама қымбат сізге секциялық қақпалар шығындалады. Алайда оларда күш көрсеткіштері жақсы. Оларды бақылау принципі жылжымалы сияқты. Олардың құрамдас бөліктері күшті ілмектермен бекітілген бөлек секциялар болып табылады. Барлық секциялар коррозияға қарсы композициямен өңделген күшті металдан жасалған. Есік парағының зақымдануы қиын, сондықтан гараждың мазмұнын сақтап қалудың қажеті жоқ.
Секциялық көтеру қақпасының жұмыс принципі келесідей: олар секциялардың көлденең бағыттағыштары бойымен жүрген кезде ашылады. Содан кейін олар тігінен көлденеңінен өтіп, гараж төбесінде орналасады. Құрылымның қозғалысы қашықтан басқару пультімен жұмыс істейтін электр жетегінің жұмысымен қамтамасыз етіледі. Қуат өшірілгенде, қақпақты қолмен басқара аласыз.
Көтеру және қақпа қақпасы
Қатты тік көтеру қақпасына ораламыз. Олар бүкіл ашылуды қамтитын бір кенептен тұрады. Жоғарыда көтеріліп, оған параллель орналасқан гараждың төбесінде орналасқан.
Бұл дизайн электржетегі бар, ол өте қарапайым. Жалпақ қақпа жапырақтары әдетте 6x2,2 м-ден аспайтын мөлшерде болады, ол гараждың төбесі мен төбесінде орналасқан рельстер бойымен қозғалады. Көктемгі амортизаторлар, контактілер мен пластикалық роликтер дискінің жұмысын тегіс және үнсіз етеді. Жапырақтың салмағы жағында бекітілген тұтқыш және серіппелі механизмдермен өтеледі.
Мұндай конструкция мұқият бояу мен мырыштауға байланысты берік. Кейде есіктің жапырақтары ортасында полиуретанды көбік бар сэндвич панелі түрінде жасалады. Жылу оқшаулауға сәйкес, бұл құрылыс 1,5 кірпіштегі кірпішке ұқсас.
Бір бөліктегі көтеру қақпаларының сенімділігі мен қарапайымдылығына, сондай-ақ төмен шығындарға артықшылықтары. Бұған қоса, көптеген пайдалы компоненттер осы дизайнға қосылуы мүмкін. Мысалы, қақпаларды көтеру қақпасы, терезелері, байқау саңылаулары бар.
Дегенмен, кейбір кемшіліктер бар:
- автокөлікті жауып қоюға болмайды, себебі ашу кезінде гараж ашудан тыс кенеп жатыр;
- ашу кезінде қақпаның төменгі бөлігін тығыздау үшін төменгі шегі болуы керек, бұл машина гаражға кірген кезде сезіледі;
- қақпаға зақым келген жағдайда, элементтерді жартылай ауыстыру мүмкін емес, қақпаны толығымен ауыстыру қажет;
- буындарды сапалы түрде тығыздау мүмкін емес.
Қақпаға ықтимал зақым келтіруді болдырмау үшін, көрінбейтін, сіз икемсіз есік жапырағын қолдануға болады, бірақ профильді қылшық беткей.
| | | |
| | | |
| | | |
