Мүмкіндіктері жоқ және стационарлы қайықтарды сақтауға арналған орны жоқ балық аулаушылары жүзу құралдарының нәзік және қолайлы үлгісін таңдайды және әрқашан гаражда, сарайға және тіпті пәтерде орын таба алады.
Балық аулайтын қайықтардың түрлері
Барлық всплеск қайықтар бір-бірінен ерекшеленеді түбінің дизайны, көліктің болуы немесе болмауы (моторды бекіту орны), өндірістің материалы.
Балық аулауға арналған кішкене бір және екі еселенген балық аулайтын қайықтар кемелермен жабдықталған және жинақы, төмен салмақ, қол жетімді баға сияқты артықшылықтарға ие. Мұндай қайыққа сіз тростаны сатып алып, оны 5 а.к. дейін қозғалтқышпен жабдықтауға болады. Мұндай кемелерді таңдау әдетте қысқа қашықтыққа тоғандарда жүретін балықшыларға тиесілі. Негізгі жетіспеушілігі - бұл жұмсақ түбі, себебі ол жерде тұру мүмкін емес.
Шиповые модельдер надувные қайықтардың табалдырықтары бар, сланецтан жасалған - арнайы тақталар. Мұндай кемелер алдымен қозғалтқышқа арналған транзитке ие және 3-4 балықшыны тасымалдауға қабілетті (салмағы 200 кг). Мұндай қайықта сіз үлкен тоғандарда жүзе аласыз.
Слаломдардың шипалы қайықтарының артықшылықтары - жинақы, жеңіл, жылдам жинау және бөлшектеу, қол жетімді баға. Ал кемшіліктерді қайықтың жеткілікті қатаңдығы мен тұрақтылығы, сондай-ақ қарапайым жүргізу көрсеткіштері атап өтуге болады.
Үшінші түрі - балық аулау үшін резеңке қайық. Мұндай кемеде түбі қатты пленкамен нәзік камераның түрінде жасалады. Вспыхнула кильдің арқасында төменгі құрылым V-пішінді профильге ие, бұл құрылымның қаттылығын арттырады және қайық қозғалтқышына 20 а.к. дейін қосылуға мүмкіндік береді, бұл оның қозғалыс тиімділігін едәуір жақсартады.
Шайқалып тұрған қайық пен қапталған қайықтың арасындағы бір нәрсе - үстіңгі қатты түбіне оралған қайық. Ол жақсы жүргізуші сипаттамалары мен қауіпсіздігі жоғары, сондай-ақ жолаушылардың әлеуетін арттырады. Бірақ жай ғана орап, оны өзенге тастаңыз, енді оны сақтау үшін көп орын қажет болады.
Заманауи пневматикалық қайықтарды өндіруге арналған материалдар
Бұрын балық аулауға арналған барлық қайық қайықтары резеңке болған болса, бүгінгі күні олардан заманауи материалдар мен өнімдер пайда болды.
Резеңке қайыққа арналған ең көп таралған материал - бүгінгі күні ПВХ. Ол күшті, абсолютті судың тұрақтылығына және қоршаған ортаға мейірімділікке ие. Поливинилхлоридті қайықтар оңай жөндеуден өтеді, олар кең температура диапазонында - 20-дан +70 ° С-ға дейін жұмыс істей алады.
Қазіргі заманғы тағы бір материал - хилапет. Құрамында - синтетикалық резеңке және полимерлі қоспалар. Hilapon ПВХ-дан айтарлықтай асып кетеді, атап айтқанда - бензин мен мотор майының әсеріне төзімді, сондай-ақ температураның кең ауқымы - -50-ден +80 ° C-ға дейін.
Балық аулауға арналған ең жеңіл құйылған қайық - «Самара» брендімен Уфада өндірілген резеңкеленген матадан жасалған қайық. Оның салмағы мөлшері мен сыйымдылығына байланысты 4-10 кг құрайды.
Балық аулайтын қайықтардың артықшылығы мен кемшіліктері
Шипирленген қайықтардың басты артықшылығы олардың ұтқырлығы мен тасымалы болып табылады. Жиналған жағдайда олар көліктің артқы жағында, тіпті рюкзактарында да қиындықсыз тасымалдануы мүмкін.
Мұндай кемелерді сақтау қиын емес. Ол гараждың беткі бұрышында орын таба алады және тіпті балконға сыяды.
Тағы бір артықшылығы жеңілдік болып табылады, бұл әсіресе бөренелер немесе бөгеттер түрінде шешілмейтін кедергі болған жағдайда оны жағалау бойымен алып жүру қажет болған кезде маңызды.
Кемшіліктер арасында қатаң корпуспен салыстырғанда, жайлылық деңгейі жеткіліксіз және басқару қабілетінің жеткіліксіздігі, сондай-ақ ұқсас қозғалтқыш қуаты төмен динамикалық өнімділік және, әрине, кем күш.